Мигающий желтый

Таксисты могут нарушать закон, санкций за это пока нет

Первого января 2012 года вступил в силу Закон «О такси», согласно которому перевозки пассажиров на легковых машинах подверглись ряду новых ограничений и требований. Однако на деле не изменилось... ничего.

Новогодние каникулы — повод навестить друзей. Если посиделки затянулись до позднего вечера, а ключи от машины предусмотрительно остались дома, лучший вариант добраться из гостей — такси. Можно, конечно, прогуляться пешком, но, например, если ваши друзья живут в центре, а вы сами — на Красной Глинке или наоборот, выход не из лучших. Да и на короткие расстояния в некоторых районах города ночью лучше не ходить. Примерно так я и рассуждал, набирая номер одной из самарских таксомоторных компаний. Да и проверить реализацию Федерального закона №69, регулирующего деятельность машин с «шашечками», хотелось.

Узнать «мое» такси среди всех припаркованных во дворе стандартной многоэтажки машин оказалось непросто — вопреки букве закона ни особой цветографической схемы, ни фонаря на крыше приехавшей «девятки» не было. В салоне я не нашел ни кассового аппарата, ни таксометра, зато GPS-навигатор (почему-то упорно не верящий в возможность проезда по улице Соколова) присутствовал. Лицензии на осуществление деятельности у водителя, разумеется, тоже не было.

По словам водителя такси по имени Андрей (фамилию он назвать отказался), найти соответствующую букве закона машину в Самаре сейчас проблематично: «А зачем мучаться? Все равно никаких санкций за это не будет. Многие компании работают как информационно-консалтинговые агентства, мы же, с правовой точки зрения, ничем не отличаемся от частников-«бомбил». По его словам, в настоящий момент за нарушение закона никакой ответственности никто не несет.

В пресс-службе ГИБДД по Самаре «СГ» заявили, что в настоящий момент закон вступил в силу. Но контролировать его исполнение... некому. «На сотрудников Государственной инспекции по безопасности дорожного движения не возложены полномочия по контролю за соблюдением этого закона. Не может штрафовать «неправильных» таксистов и Ростехнадзор. Более того, в настоящий момент возникает правовая коллизия -закон приняли, а в положение по допуску транспортных средств к эксплуатации изменений не внесли», - сообщили в пресс-службе ОГИБДД У МВД России по городу Самаре.

Как пояснили «СГ» в региональном министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог, в настоящий момент таксисты просто не могут получить лицензию, потому что ее никто не может выдать. «В настоящий момент перевозчики подают заявки на лицензирование, однако выдать документ мы пока не можем. В ближайшее время - вероятно, в течение недели - федеральный Минюст согласует с нами все необходимые детали, и мы приступим к выдаче лицензий», - поведала «СГ» пресс-секретарь регионального минтранса Надежда Кирьянова.

По ее словам, никаких санкций до того момента, пока все желающие получат документы, не будет. «Мы не можем штрафовать за то, что человек не сделал того, что сделать не мог», - заявила госпожа Кирьянова. В то же время как только лицензии выдадут, следить за их наличием будет контрольно-ревизионное управление при минтрансе.